{"product_id":"moto-tvs-rtr-200","title":"Moto TVS RTR 200","description":"\u003cp\u003eLa RTR 200 Fi es la primera de su clase en estar equipada con el avanzado Embrague anti rebote denominado A-RT Slipper Clutch. Desarrollado junto con TVS Racing, reduce el torque negativo permitiendo realizar rebajes más agresivos. Único producto de su segmento en incorporar esta tecnología de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e**Solo retiro en tienda Concepción, Viña y Santiago**\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Motos sin envío a domicilio.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS\u003c\/h3\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"A-RT (Anti-Reverse Torque) Slipper Clutch\\nLa tecnología ‘A-RT Slipper Clutch’, acentúa el rendimiento de la moto, con una reducción del 22% en la fuerza del embrague para cambios más rápidos, lo que permite al conductor lograr mejores tiempos de vuelta. La tecnología también tiene como objetivo garantizar la seguridad del conductor en los cambios de marcha a alta velocidad, evita el salto de las ruedas en las curvas y mejora la estabilidad del vehículo. Con esta tecnología, la RTR 200 proporcionamete cambios de marcha nítidos y precisos con un mínimo esfuerzo.\\n\\nTECNOLOGÍA O3C\\nLa tecnología de refrigeración patentada O3C (Oil- Cooled Combustion Chamber) junto con la inducción forzada de aire reducen considerablemente la temperatura del motor, permitiendo una mejor aceleración sin comprometer la durabilidad. El pistón revestido de Nano friKS entrega mayor potencia de arranque, mejor respuesta y mayor vida útil para el motor.\\n\\nINYECCIÓN ELECTRÓNICA\\nLA RTR 200 incorpora un nuevo sistema de inyección electrónica de combustible de circuito cerrado controlado por un microprocesador de 16 bits, brindando un funcionamiento suave y consistente del motor en condiciones ambientales variadas. El avanzado sistema de inyección de combustible consiste en:\\n\\nVÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ (IACV)\\nMide y suministra aire de derivación para controlar la estabilidad de ralentí, lo que evita el bloqueo del motor y ayuda a mejorar la capacidad de conducción.\\n\\nSENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL COLECTOR (MAP)\\nPara medir la presión y la temperatura del colector para operar en condiciones ambientales variadas.\\n\\nINYECCIÓN DE COMBUSTIBLE\\nCon rociador doble de alta presión que suministra el combustible justo detrás de las válvulas para una mejor atomización y, por lo tanto, una mayor eficiencia de combustión, brindando una respuesta más rápida del motor y mejores emisiones.\\n\\nSONDA LAMBDA\\nMide el oxígeno residual en el escape y opera el motor a la relación aire-combustible (AFR) seleccionada.\\n\\nSENSOR DE TEMPERATURA\\nMonitorea el estado del motor para una mejor capacidad de arranque y conducción.\\n\\nBOMBA DE COMBUSTIBLE\\nAlimenta el inyector a una presión más alta para una máxima eficiencia de combustión.\\n\\nCHASIS DIVIDIDO DE DOBLE CUNA\\nEl chasis rígido sincronizado dividido de doble cuna patentado por TVS ofrece un diseño optimizado del vehículo, aumentando la estabilidad en un 25% y marcando tendencia en su categoría gracias a una excelente dinámica de conducción.\\n\\nSUSPENSIÓN KYB DE COMPETICIÓN\\nEl amortiguador monoshock SHOWA posee una configuración de competición, entregando la compresión exacta y logrando un excelente balance y respuesta.\\n\\nNEUMÁTICOS\\nDe excelente calidad, ofrecen un agarre firme tanto en piso seco como mojado, además de un rendimiento duradero.\\n\\nDOBLE SALIDA DE ESCAPE\\nRealizado en acero inoxidable y con diseño exclusivo de TVS para lograr el característico sonido de las RTR.\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":12801,\"3\":{\"1\":0},\"12\":0,\"15\":\"Arial\",\"16\":10}'\u003e\u003cstrong\u003eA-RT (Anti-Reverse Torque) Slipper Clutch\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tecnología ‘A-RT Slipper Clutch’, acentúa el rendimiento de la moto, con una reducción del 22% en la fuerza del embrague para cambios más rápidos, lo que permite al conductor lograr mejores tiempos de vuelta. La tecnología también tiene como objetivo garantizar la seguridad del conductor en los cambios de marcha a alta velocidad, evita el salto de las ruedas en las curvas y mejora la estabilidad del vehículo. Con esta tecnología, la RTR 200 proporcionamete cambios de marcha nítidos y precisos con un mínimo esfuerzo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTECNOLOGÍA O3C\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tecnología de refrigeración patentada O3C (Oil- Cooled Combustion Chamber) junto con la inducción forzada de aire reducen considerablemente la temperatura del motor, permitiendo una mejor aceleración sin comprometer la durabilidad. El pistón revestido de Nano friKS entrega mayor potencia de arranque, mejor respuesta y mayor vida útil para el motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eINYECCIÓN ELECTRÓNICA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLA RTR 200 incorpora un nuevo sistema de inyección electrónica de combustible de circuito cerrado controlado por un microprocesador de 16 bits, brindando un funcionamiento suave y consistente del motor en condiciones ambientales variadas. El avanzado sistema de inyección de combustible consiste en:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ (IACV)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMide y suministra aire de derivación para controlar la estabilidad de ralentí, lo que evita el bloqueo del motor y ayuda a mejorar la capacidad de conducción.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL COLECTOR (MAP)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara medir la presión y la temperatura del colector para operar en condiciones ambientales variadas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eINYECCIÓN DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCon rociador doble de alta presión que suministra el combustible justo detrás de las válvulas para una mejor atomización y, por lo tanto, una mayor eficiencia de combustión, brindando una respuesta más rápida del motor y mejores emisiones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSONDA LAMBDA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMide el oxígeno residual en el escape y opera el motor a la relación aire-combustible (AFR) seleccionada.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSENSOR DE TEMPERATURA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMonitorea el estado del motor para una mejor capacidad de arranque y conducción.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBOMBA DE COMBUSTIBLE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAlimenta el inyector a una presión más alta para una máxima eficiencia de combustión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCHASIS DIVIDIDO DE DOBLE CUNA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl chasis rígido sincronizado dividido de doble cuna patentado por TVS ofrece un diseño optimizado del vehículo, aumentando la estabilidad en un 25% y marcando tendencia en su categoría gracias a una excelente dinámica de conducción.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSUSPENSIÓN KYB DE COMPETICIÓN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl amortiguador monoshock SHOWA posee una configuración de competición, entregando la compresión exacta y logrando un excelente balance y respuesta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNEUMÁTICOS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe excelente calidad, ofrecen un agarre firme tanto en piso seco como mojado, además de un rendimiento duradero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDOBLE SALIDA DE ESCAPE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRealizado en acero inoxidable y con diseño exclusivo de TVS para lograr el característico sonido de las RTR.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFICHA TÉCNICA\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"A-RT (Anti-Reverse Torque) Slipper Clutch\\nLa tecnología ‘A-RT Slipper Clutch’, acentúa el rendimiento de la moto, con una reducción del 22% en la fuerza del embrague para cambios más rápidos, lo que permite al conductor lograr mejores tiempos de vuelta. La tecnología también tiene como objetivo garantizar la seguridad del conductor en los cambios de marcha a alta velocidad, evita el salto de las ruedas en las curvas y mejora la estabilidad del vehículo. Con esta tecnología, la RTR 200 proporcionamete cambios de marcha nítidos y precisos con un mínimo esfuerzo.\\n\\nTECNOLOGÍA O3C\\nLa tecnología de refrigeración patentada O3C (Oil- Cooled Combustion Chamber) junto con la inducción forzada de aire reducen considerablemente la temperatura del motor, permitiendo una mejor aceleración sin comprometer la durabilidad. El pistón revestido de Nano friKS entrega mayor potencia de arranque, mejor respuesta y mayor vida útil para el motor.\\n\\nINYECCIÓN ELECTRÓNICA\\nLA RTR 200 incorpora un nuevo sistema de inyección electrónica de combustible de circuito cerrado controlado por un microprocesador de 16 bits, brindando un funcionamiento suave y consistente del motor en condiciones ambientales variadas. El avanzado sistema de inyección de combustible consiste en:\\n\\nVÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ (IACV)\\nMide y suministra aire de derivación para controlar la estabilidad de ralentí, lo que evita el bloqueo del motor y ayuda a mejorar la capacidad de conducción.\\n\\nSENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL COLECTOR (MAP)\\nPara medir la presión y la temperatura del colector para operar en condiciones ambientales variadas.\\n\\nINYECCIÓN DE COMBUSTIBLE\\nCon rociador doble de alta presión que suministra el combustible justo detrás de las válvulas para una mejor atomización y, por lo tanto, una mayor eficiencia de combustión, brindando una respuesta más rápida del motor y mejores emisiones.\\n\\nSONDA LAMBDA\\nMide el oxígeno residual en el escape y opera el motor a la relación aire-combustible (AFR) seleccionada.\\n\\nSENSOR DE TEMPERATURA\\nMonitorea el estado del motor para una mejor capacidad de arranque y conducción.\\n\\nBOMBA DE COMBUSTIBLE\\nAlimenta el inyector a una presión más alta para una máxima eficiencia de combustión.\\n\\nCHASIS DIVIDIDO DE DOBLE CUNA\\nEl chasis rígido sincronizado dividido de doble cuna patentado por TVS ofrece un diseño optimizado del vehículo, aumentando la estabilidad en un 25% y marcando tendencia en su categoría gracias a una excelente dinámica de conducción.\\n\\nSUSPENSIÓN KYB DE COMPETICIÓN\\nEl amortiguador monoshock SHOWA posee una configuración de competición, entregando la compresión exacta y logrando un excelente balance y respuesta.\\n\\nNEUMÁTICOS\\nDe excelente calidad, ofrecen un agarre firme tanto en piso seco como mojado, además de un rendimiento duradero.\\n\\nDOBLE SALIDA DE ESCAPE\\nRealizado en acero inoxidable y con diseño exclusivo de TVS para lograr el característico sonido de las RTR.\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":12801,\"3\":{\"1\":0},\"12\":0,\"15\":\"Arial\",\"16\":10}'\u003eDescarga la ficha técnica \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/8591\/4541\/files\/Ficha_tecnica_RTR_200_FI_compressed.pdf?v=1625186531\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eaquí\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"A-RT (Anti-Reverse Torque) Slipper Clutch\\nLa tecnología ‘A-RT Slipper Clutch’, acentúa el rendimiento de la moto, con una reducción del 22% en la fuerza del embrague para cambios más rápidos, lo que permite al conductor lograr mejores tiempos de vuelta. La tecnología también tiene como objetivo garantizar la seguridad del conductor en los cambios de marcha a alta velocidad, evita el salto de las ruedas en las curvas y mejora la estabilidad del vehículo. Con esta tecnología, la RTR 200 proporcionamete cambios de marcha nítidos y precisos con un mínimo esfuerzo.\\n\\nTECNOLOGÍA O3C\\nLa tecnología de refrigeración patentada O3C (Oil- Cooled Combustion Chamber) junto con la inducción forzada de aire reducen considerablemente la temperatura del motor, permitiendo una mejor aceleración sin comprometer la durabilidad. El pistón revestido de Nano friKS entrega mayor potencia de arranque, mejor respuesta y mayor vida útil para el motor.\\n\\nINYECCIÓN ELECTRÓNICA\\nLA RTR 200 incorpora un nuevo sistema de inyección electrónica de combustible de circuito cerrado controlado por un microprocesador de 16 bits, brindando un funcionamiento suave y consistente del motor en condiciones ambientales variadas. El avanzado sistema de inyección de combustible consiste en:\\n\\nVÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ (IACV)\\nMide y suministra aire de derivación para controlar la estabilidad de ralentí, lo que evita el bloqueo del motor y ayuda a mejorar la capacidad de conducción.\\n\\nSENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL COLECTOR (MAP)\\nPara medir la presión y la temperatura del colector para operar en condiciones ambientales variadas.\\n\\nINYECCIÓN DE COMBUSTIBLE\\nCon rociador doble de alta presión que suministra el combustible justo detrás de las válvulas para una mejor atomización y, por lo tanto, una mayor eficiencia de combustión, brindando una respuesta más rápida del motor y mejores emisiones.\\n\\nSONDA LAMBDA\\nMide el oxígeno residual en el escape y opera el motor a la relación aire-combustible (AFR) seleccionada.\\n\\nSENSOR DE TEMPERATURA\\nMonitorea el estado del motor para una mejor capacidad de arranque y conducción.\\n\\nBOMBA DE COMBUSTIBLE\\nAlimenta el inyector a una presión más alta para una máxima eficiencia de combustión.\\n\\nCHASIS DIVIDIDO DE DOBLE CUNA\\nEl chasis rígido sincronizado dividido de doble cuna patentado por TVS ofrece un diseño optimizado del vehículo, aumentando la estabilidad en un 25% y marcando tendencia en su categoría gracias a una excelente dinámica de conducción.\\n\\nSUSPENSIÓN KYB DE COMPETICIÓN\\nEl amortiguador monoshock SHOWA posee una configuración de competición, entregando la compresión exacta y logrando un excelente balance y respuesta.\\n\\nNEUMÁTICOS\\nDe excelente calidad, ofrecen un agarre firme tanto en piso seco como mojado, además de un rendimiento duradero.\\n\\nDOBLE SALIDA DE ESCAPE\\nRealizado en acero inoxidable y con diseño exclusivo de TVS para lograr el característico sonido de las RTR.\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":12801,\"3\":{\"1\":0},\"12\":0,\"15\":\"Arial\",\"16\":10}'\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/404hT7cKVa8\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: 161px; top: 1358.75px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TVS","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":48850007884028,"sku":"TVS RTR 200","price":2690000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":48850007916796,"sku":"TVS RTR 201","price":2690000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/2929\/3820\/files\/2_ac971123-cdcf-4959-85a1-0536f987eb8e.png?v=1773341827","url":"https:\/\/bikesportb2b.cl\/products\/moto-tvs-rtr-200","provider":"Bikesport B2B","version":"1.0","type":"link"}